We krijgen regelmatig vragen over de kogeldruk van een aanhanger of caravan. Daar vertellen we je graag meer over!
Een korte uitleg
De kogeldruk is het maximale gewicht dat verticaal uitgeoefend mag worden op een trekhaak. Oftewel, de verticale last. De maximale kogeldruk wordt uitgedrukt in kilogram. De fabrikant van de auto, caravan en trekhaak geeft dit aan. Het kan dus verschillen.
Veiligheid
Het kan onveilig zijn een te hoge kogeldruk te hebben, omdat hierbij de wegligging verslechtert. Wat er gebeurt is dat de auto inzakt aan de achterkant waardoor er minder grip op de weg aan de voorkant is. Dat wil je absoluut niet. Daarnaast bestaat er de kans dat je jouw auto beschadigt als je over hobbels rijdt. Tot slot verhoog je hiermee jouw brandstofgebruik. Zonde!
Ook als de kogeldruk te laag is, kan dit voor soortgelijke problemen zorgen. De aanhanger of caravan steunt dan niet genoeg op de trekhaak. Daardoor kan je gaan slingeren. Dat is natuurlijk heel gevaarlijk. Zorg ervoor dat het maximale gewicht niet te laag is en dichtbij het maximum komt. Dan heb je de beste wegligging. Je kan met de belading van je vouwwagen of caravan de kogeldruk beïnvloeden.
Meet je kogeldruk!
Er zijn speciale kogeldrukmeters, maar het kan ook zonder. Je hebt dan alleen een personenweegschaal nodig. Van te voren zet je de aanhanger of caravan waterpas. In dit handige filmpje van ANWB zie je hoe dit doet.
De kogeldruk van een Campooz tenttrailer?
Het typeplaatje van de aanhanger geeft 75 kg aan. Dit plaatje vind je terug op de dissel. Waarom geeft het plaatje van de fabriek dan 50 kg aan? Als je een aanhanger met een middenas hebt, die niet zwaarder mag zijn dan 750 kg, dan mag de kogeldruk niet meer zijn dan 50 kg. Waar komt dat verschil dan vandaag? Het antwoord is heel simpel. De vouwwagens van Campooz zijn technisch voor zwaardere belasting geschikt.
Het is echt belangrijk om te weten of je de juiste kogeldruk hebt. Zorg er dus voor dat jouw kogeldruk niet te laag is en niet tegen de grens aanzit. Dat is het veiligst!
Goede reis en tot Campooz!
Waarom mag een aanhanger van max 750kg dan max 50kg kogeldruk hebben?
Hoi Wouter! Dan drukt de trailer te hard op jouw kogel (vaak kan de vering dat ook niet aan), daarom gaat de voorkant van jouw auto iets omhoog waardoor je minder grip hebt.
Ik zie op onze LJ op 2 plekken (dissel en vouwwagen) staan dat de maximale verticale druk 50kg is en niet 75kg zoals hierboven vermeld. Of kijk ik verkeerd?
Hoi Renze, dat klopt. Beide is goed. De RDW schrijft voor dat een aanhanger van 750kg, een kogeldruk heeft van 50kg. Zo staat het dus aangegeven, maar onze aanhanger is gebouwd als een 1000kg met een maximale kogeldruk van 75kg. Groet, Floor